Cabriolet et canicule : rouler découvert sans cuire

La saison rêvée du cabriolet est aussi la plus rude — pour la peau comme pour la capote. Les bons réflexes.

Paradoxe de l'été : c'est la saison du cabriolet… et celle où on en profite le plus mal si on s'y prend mal. Canicule et conduite découverte, mode d'emploi.

Rouler découvert par forte chaleur

• Les bonnes heures : tôt le matin et en soirée. Entre 12 h et 16 h par canicule, capote fermée et clim — le soleil direct épuise plus vite qu'on ne croit.
• Protection : crème solaire (nuque, bras !), lunettes, casquette qui tient au vent. Le coup de soleil du conducteur de cabriolet est un classique des urgences estivales.
• Hydratation : le vent masque la transpiration — buvez avant d'avoir soif.

La voiture aussi souffre

• Cuir et plastiques : pare-soleil dès l'arrêt, produit protecteur UV sur les cuirs — un intérieur cuit décote.
• La capote : le soleil la délave ; un traitement imperméabilisant/anti-UV chaque saison la préserve.
• Stationnement : l'ombre, toujours — et capote fermée en ville (les toiles ouvertes attirent les indélicats).
• Mécanique : niveaux et refroidissement vérifiés, comme pour tout l'été.

🐱 Le conseil de Paco : la vraie heure du cabriolet en canicule, c'est 21 h. L'air tiède, la route vide… même moi je sortirais de ma sieste pour ça.

Envie de passer au plein air ? Les cabriolets sont sur Ronpoin.fr — et notre guide 4 saisons vous aide à choisir celui qui vivra bien toute l'année.